随着气温的逐渐降低，这次的汽车保养栏目我们就来说一下我们平时争议很多的，关于冬天热车的问题。
首先我们经常听到的一句话就是冬天开车之前要先热车，当然也有人说热车是没有必要的，那么热车到底是必要的吗？热车一说又是怎么来的呢
其实是这样的，在多年以前，当时的技术还没有现在发达。汽车发动机的运作是需要用化油器将燃油雾化之后与空气混合、燃烧，通过这种技术来为车辆的行进提供动力。而化油器的运行环境是必须在一定温度下才可以的，若没有达到其所需温度，就会使汽油雾化的质量地下，燃油雾化不均匀，这会影响油气混合气的燃烧质量。而油气混合器燃烧不充分会导致什么样的后果呢？如果是短期会造成车辆冒黑烟，如果在一定时间内没有解释解决这种问题，时间一长则会使发动机产生严重的积碳，积碳过分严重会使汽车油耗升高，动力也会不足。
那么现在对于那些仍然使用化油器发动机的车辆来说，热车依然是非常重要的，冬天气温较低时，需要将发动机启动后，原地怠速热车，这样热车很多时候甚至需要五分钟以上，当然这也是很有必要的。
现在的车辆发动机几乎全部采用电喷或者直喷，既然已经采用缸内直喷或者多点电喷形式，已经没有化油器这个部件了，是不是就不需要热车了？
答案是否定的，热车还是必要的，只是不必再耗费那么多的时间了，其实这就像我们人平时剧烈运动前都要热身一样，汽车也需要“热身”。
正确的“热车”方法是这样的，首先启动车辆，然后低速行驶，这样汽车的零部件就会慢慢的到润滑，而不至于突然行进造成损坏，这时候我们只需要把转速控制在1500-2000转左右，等发动机的水温上来，就可以正常行驶了，这个过程只需要三分钟左右的时间，而且也不需要原地热车，让人着急。您学会了吗？
另外冬季降雪较多，停车的时候给爱车罩上无纺布车衣，或者pe车衣，就会省去早晨除雪的步骤，能够大大节省我们在车外挨冻的时间，效果不错还实惠。