正品全合成机油可以一年或一万公里更换，附带机滤；矿物质机油的话减半；半合成机油打七折。火花塞可以依据材料、说明书要求或发动机状态，选择一两年直至七八年或一两万直至七八万公里更换。变速箱油通常六年或六万公里更换一次，免维护变速箱时间可适当延长。这些部件的合理更换，可以维持整车良好的动力和燃油经济性。
空气滤芯可以依据所在地的空气质量决定一到两年换一次。空滤是保障发动机吸入洁净空气以维持良好工作状态的重要构成。
空调滤芯同样依据行车环境决定，半年至两年换一次。空调滤芯是车内空气质量好坏的重要保障，一定要勤于更换。
汽滤一般两年或两万公里左右更换，如果油品质量差则周期相应缩短。更换汽滤有利于发动机正常点火与运行。
正时皮带、链条通常六年或六万公里更换或检查。有利于保护发动机正常工作，防止拉缸影响行车安全。
轮胎如果没有磨损到沟槽标记处、帘子线无明显损伤、没有严重皲裂、鼓包等情况的话一般不必更换。
制动盘在刹车正常不疲软的情况下不需更换，但要经常观察是否磨损到警示刻度槽位置。
制动片只要刹车正常就不必更换，但当磨损到固定指针位置或传感器指示灯亮时就需要进行检查或更换了。
刹车油在制动正常情况下不需更换，遇有刹车发硬、制动分泵回位困难时再进行更换。
冷却液一般不需要更换，冷却液的自然减少可以补充适量纯净水。
以上是比较常见的汽车部件保养周期，通过科学的保养，既能够确保良好的车辆状态，也能够有效地节约资源避免浪费。
以上所列的涉及时间和公里数的保养项目未必全部做到精细把控，毕竟不同车辆的行驶环境、车辆技术要求和实际表现都有所不同。除此之外，小编提醒大家一定记得使用一次性车衣（比如无纺布车衣或是pe车衣）达到保护车漆的效果，这样可以减少很多车漆保养项目。