我们平时开车有些小的问题或者小的保养一般都不会到4S店保养,而是选择一些比较熟悉的修车厂,也不只是为了省钱啊,还比较方便。然后如果是要做“大保养”,尤其是对很多新车的车主来说,一般都会选择去4S店,主要还是感觉4S店专业啊。这个就像你刚买了一件很贵的皮衣,保养的时候一般都是选择买皮衣的的地方,毕竟我们感觉他们会更懂嘛,收费贵一点也就贵一点,其实像4S店的大保养也就是把刹车油啊防冻液、火花塞这些东西都给换新的,然后洗一洗节气门啊这些东西。也没有什么特别专业的东西。
其这大保养呢也多少算是有些智商税的感觉,我们平时好好养车根本不用花那些钱。那么怎么养车最省钱呢?首先啊就是机油,机油有多重要不必多说,我们一定要选择全合成机油,尽量选择大品牌有保障的品牌。这个情况下跑个两万公里换一换基本没什么问题。要说清洗嘛跑个三五万公里清洗清洗节气门就完事了,这还要去4 S店吗,完全不用的。至于空气滤芯,换三次油左右换一次就好。至于汽油滤芯,换上三次空气滤芯之后顺带把汽油滤芯换了就可以了
至于说刹车线,一般配置稍微高一点的车都有报警线,磨损到警戒线了,差不多就该换了,要是懒嘛再跑个千八公里也差不多了。这个东西可是马虎不得的,不及时容易出大事,不能省的。至于刹车盘,刹车片换个两三次之后就该换了。
发动机来说正时机构是一定要定期更换的,若是正时链条的十万公里左右检查一次就可以了,需要换再说不需要换的就可以不换。而正时皮带的,因为这个磨损还是比较厉害的,十万公里左右也就差不多了,这个钱还是不能省的。普通火花塞五万公里左右看一下需要更换就更换一下,铂金制的火花塞的话十万公里看一下就好,需要更换就换一下,一般问题不大。
轮胎就跟鞋一样,他也是有个标记就在纹路里凹陷的部位有个小的突起,磨到这个地方也就差不多了,八万公里左右基本也该换一下了。
这些东西,只要我们平时注意保养啊,也不用说什么大保养小保养的,注意一下,该换换该修修没什么问题也花不了多少钱,要是4S店赠送的保养那就另当别论了对吧,反正小编信奉的一句话“有便宜不占王八蛋”哈哈哈,开个玩笑啊。大家还是根据自己的需求,平时做好保养花点小钱,就省得以后花大钱了,毕竟大家的钱也都不是大风刮来的,好了今天的分享就到这里了,希望能帮到大家。