轮胎这东西换一条质量好一些的小几千，换好的甚至几万块，所以说轮胎破肯定要补一补对吧，那么一条轮胎能补几次呢？一次两次？五次六次？轮胎补过之后还能上高速吗?最快又能跑多块呢？是不是只能慢慢悠悠的开？这个问题还是比较重要的，因为涉及到大家的生命安全，所以今天小编就针对这个问题给大家做一下解答，之后大家就能够省去不比较的花费，并且确保自己的安全。
首先汽车轮胎能补几次呢？对于这个标准各个厂家之间的规定是不同的，但是理论上最多只能补四次，这个标准就是说，每个破损的部位夹角不能低于九十度，一个轮胎与地面的接触面是三百六十度，按这个标准来说就是四次，但是我们知道在实际的生活中基本不可能每次都正好破损在相隔九十度的位置，所以基本上一条轮胎一般都只能补两次左右，最多不要超过三次。但是有些位置的破损我们是不建议修补的，比如轮胎的侧面，这个位置本身就比较薄所以即便修补也比较危险。另外第二次破损的位置与第一次修补的位置夹角小于九十度的不建议修补。轮胎磨损低于胎纹深度2毫米的不建议修补。
我们再说补过的轮胎能不能上高速呢？答案是可以的，但是轮胎修补不能超过标准修补情况下的两次，否则就比较容易出现问题。那么上了高速能跑多快呢？这个我们首先看轮胎上的标识，一般有四个级别，分别是H,V,W,Y。这个标识表达的意思是最高时速能达到的标准，分别对应的是H：210km/h, V：240km/h W：270km/h Y：300km/h。当然我们是不怎么有机会跑到急速的，但是还是要说明，如果是补过的轮胎，我们在行驶的时候要注意降一个标准，也就是说本来标注Y的轮胎在修补过之后最快不要超过270km/h，以此类推。
经过我们以上的说明我想大家对轮胎的修补就有比较清醒的认识了， 希望能够一定程度上帮助大家。
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