首先跟大家说说为什么说是十五万呢？因为十万与二十万这两个档次还是差距比较大的，他不像再多了三四十万四五十万，这个预算基本差距不算大了，就算是合资车与进口车比较也就是多出来的进口这两个字，配置发动机变速箱等基本都是同一水平或相差不大，而其他方面也不会差距过大。而十万与二十万这两个档次却有着较大的差距，第一，十万左右我们能买到的基本都是国产车的中低档，二十万左右我们可以选择合资车或者国产车中的高端车型。两者的配置肯定是相差较多的。第二，是一个紧凑型车和中型车的区别，内部的空间肯定是不可同日而语的。第三，十万与二十万的车给人的感觉是决然不同的，一个基本职能用作家用车，而另一个可以做商务用车了。
其次从经济层面考虑十五万全款买车肯定是买不到十五万的车的，因为除了裸车还需要交车船税、购置税、交强险等，不算其他费用，最多最多只能买到十三万左右的车。而十五万预算买十万的车是比较轻松的，没什么压力。而如果要买二十万的车，加上各种费用最基本大概两万，也就是说还需要贷款七万块。统计表明一辆十万左右的车每个月花费一千五百左右，二十万的车每个月是一千九百左右，每个月要省下400。
从车型的角度，十万左右的车可选择的车型是比较多的。汽车之家数据十到十五万有334款车，而十五到二十万只有266款，从数据来看我们说十五万以下的车是比较受欢迎的，不管是因为门槛低还是因为其他原因，总之十万的车子可选择的比较多。
配置来看二十万左右发动机变速箱比十万左右的车好的多了，举个例子十到十五万雪佛兰创酷用的6AT变速箱，而二十万的雪佛兰探界者用的是9AT变速箱，那后者油耗就要友好一些，当然行驶中当然就更平顺一些了。那么尺寸就更不用说了，二十万的C级车佼佼者本田雅阁的空间与十万块的吉利帝豪比那一个天上一个地下了对吧，毕竟价格相差一倍我们自不必说。
因此总的来说十万到二十万这两个档次买车是要好好选择的，以上我们分析的各自优缺点大家自己评判，小编个人认为如果是事业刚刚起步的年轻人，还是以事业为重十万的的车子代步，也免得在这上面有压力，而事业比较平顺的小伙伴带一点款买一辆舒服一些有面子一些的车子当然也不是不可以的，最后还是要看大家喜欢如果就是相中了一辆车，小编还是那句话，“人生苦短，及时性感”咯。