当前市场上的车衣经常使用pe材料制作,尤其是在一次性车衣的制作上,pe材料又称聚乙烯,有多种优点,那么这种材料的是如何制作出来的呢?
Pe材料根据聚合压力的不同,可以分三种方法,分别是高压法、中压法和低压法。高压法主要用来生产密度较低的聚乙烯,这种方法被使用的最早,因为使用广泛,其产量约占总产量的三分之二,但随着生产技术和化学试剂的不断发展,这种方法被使用的增长速度已经远落后于低压法。低压法根据其实施方法可以分为淤浆法、溶液法和气相法。淤浆法主要用于生产密度较高的聚乙烯,溶液法和气相法则可通过一定工艺,生产各种密度的聚乙烯,也称为线型低密度聚乙烯。因此,各种低压法制作工艺飞速发展。
1.高压法
高压法具体是指用氧或过氧化物等作引发剂,使乙烯聚合为低密度聚乙烯的一种工艺方法。在这种工艺下,乙烯经二级压缩后进入反应器,在压力约100~300 MPa、温度约200~300℃及引发剂的作用下,使之聚合为聚乙烯,而后反应物又经减压分离,使未反应的乙烯回收后再循环使用,熔融状的聚乙烯在加入塑料助剂后挤出造粒。
2.低压法
低压法主演分为淤浆法、溶液法和气相法三种,除溶液法之外,其他方法的聚合压力都在2 MPa以下。催化剂的配制、乙烯聚合、聚合物的分离和造粒是这种方法的通常步骤。
一是淤浆法:使用这种工艺生成的聚乙烯不溶于溶剂而呈淤浆状。淤浆法的聚合条件温和,相对易于操作。聚合物淤浆经闪蒸釜、气液分离机粉料干燥机,最后去造粒。生产过程中还包括溶剂回收、溶剂精制等步骤。如果采用不同的聚合釜串联或并联的组合方式,可以得到不同分子量分布的产品。
二是溶液法:这种工艺的聚合在溶剂中进行,反应体系为均相溶液。溶液法的反应温度(≥140℃)、压力(4~5MPa)相对较高。其特点是生产强度大,聚合时间短,可兼产高、中、低三种密度的聚乙烯,充分地控制产品的性质;缺点是所得聚合物分子量分布窄,分子量较低,固体物含量较低。
三是气相法:是指乙烯在气态下聚合, 一般采用流化床反应器,使用铬系和钛系两种催化剂,再由贮罐定量加入到床层内,用高速乙烯循环以维持床层流态化,并排除聚合反应热。这种工艺生成的聚乙烯从反应器底部出料。其反应器的压力约2 MPa,温度约在85~100℃之间。这种方法是生产线型低密度聚乙烯最主要的方法,它能够省去一些工序,比如溶剂回收和聚合物干燥等,且比溶液法更加节省成本,因而得到了迅速发展。但这种工艺在产品质量上有待进一步改进。
3.中压法
中压法是指用负载于硅胶上的铬系催化剂,在环管反应器中,使乙烯在中压下聚合,生产出高密度聚乙烯。
这种工艺可用挤出、吹塑、注射成型等方法加工,其制品主要用来制造薄膜、日用杂品、纤维和中空制品等。