凯迪拉克不知道为什么在中国就是死活吃不开，仿佛是中了魔咒一般，即便是疯狂的降价也赶不上BBA的销量，咱也不知道咱也不敢问，但是不得不说凯迪拉克的质量其实真的是挺好的，小编并不是凯迪拉克粉，但是公道话还是要说的。其实对于CT6小编就很喜欢，但是还是感觉气场上少那么一丢丢，也可能是凯迪拉克总部知道我的想法了，这不凯迪拉克CT8传说是要于2021年正式与大家见面了！今天小编带大家详细的了解一下CT8，看看这部旗舰车型能不能吸引你。
动力方面4.2T双涡轮增压V8发动机，最大大功率可达412，峰值扭矩598Nm。传动方面10AT变速箱，四驱系统。要知道奔驰S级也就是6缸最大不过300+的马力，CT8这一波真的是诚意满满，这动力在行政级别里面绝对是名列前茅，这么一个庞然大物一脚油门下去推背感十足是什么感觉，大家还是等试驾吧。
侧面我就问这个腰线你看着迷不迷糊，反正我是阻挡不了他的魅力，打开车门我们可以看到B柱是没有的，正式投产应该不会是这样，B柱肯定是要有的，毕竟出于安全考虑，但是从美观的角度看好像这真的是一个设计趋势，以后科技应该能达到吧，毕竟这样确实漂亮。另外样车是一个米色的内饰感觉很适合年轻人，从图片上我们看到内饰并不是全皮的，凭借的织布反倒显得更高级。
最后后备箱，这里跟小编的dreamcar奥迪A7是一样的，一个掀背式的后备箱，容量很大里面能见处都是软包，满满的高级感，电动开关这是必须的。
最后我们来聊一下价格，相比这个也是大家最关心的了，小编在网上看到大家都说售价不超过五十万，小编个人认为是不大可能的，单说这个车身尺寸四十几万恐怕是配不上吧，还不要说4.2的双涡轮V8发动机，如果是不超过五十万以咱这要面子的性格估计还是不能买，这个大家应该想必都有体验，东西越便宜越感觉不好。再对比一下CT6优惠十余万的价格，加上CT8很明显是对标S级的，但是为了竞争肯定是要物美价廉一些。所以小编大胆猜测啊定价八十万左右，加上优惠六十到七十万差不多可以拿下了，如果你有这个预算会买吗？我想我会买的，因为总感觉比A7要香啊。